宝马M部门的汽车享誉全球，而新款BMW M2只是该品种的最新例证-但并非所有人都被冠以M的象征。以下是一些其他名称。

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1-宝马320is（1987-1990）

喜欢M3的想法，但不被B-road英雄追赶吗？320is是标准E30机壳和194bhp短冲程版本的M3 16气门四通阀的完美结合，其1990cc的降低容量使其在意大利和葡萄牙的2.0升税阶下处于劣势。它甚至具有相同的Getrag狗腿式变速箱和锁定差速器，并在凸轮盖上加上“ BMW M Power”脚本。

但是，与M3不同，它没有坚固，轻巧的机身。选择一个四门没有车身套件的车，如果您拖曳欧洲大陆的机密货，那么您只需15,000欧元就能拥有一辆完美的卧铺车。

2-宝马2002 Turbo（1973-1975）

您不会找到M徽章，但请查看这些条纹。一辆KKK涡轮增压器为2002tii的1990cc M10发动机增加了40bhp的功率，可提供170bhp和130mph的速度。但是，这不仅仅是单纯的发动机移植。车身和悬架变硬，车身套件宣称这款车具有强大的效能。

所有1672年建的都是左驾，有白色或银色。尽管2002tii的表现不错，但您还是要花5万英镑购买一辆好车。

3-宝马745i（1984-1987）

宝马不会制造M7会让驳船迷们沮丧的事实-新型V12发动机M760Li xDrive 7系列是您目前所能获得的最接近的产品-但如果您寻求“七”号带有M血的产品，那就太罕见了南非版。

Cape的745i配备了M1的286马力，3453cc双凸轮M88装置，除非您能找到M5制动器，否则无法确定这是M型装备。表盘上只有Nappa皮革和谨慎的徽标将游戏带到了里面。如果您能找到一个（只建造了209个），我们猜测您将为此支付3万英镑至4万英镑。

4-宝马850CSi（1992-1996）

优雅的850CSi从未像它的祖先那样受到尊敬。为什么？850i的形式与Jaguar XJ-S一样令人兴奋，但是550bhp M8仍然是原型，至少技术怪异的CSi还是从慕尼黑出来的。这款M汽车几乎没有名字，其380bhp 5.6升V12具有赛车DNA，宽大的通风制动器（来自M5）和带后轮转向的经过重新设计的悬架。

只有1510年建成。看起来今天要花2万英镑以上就可以买一个像样的东西。

5-宝马3.0 CSL（1971-1975）

CoupéSport Leicht的特别注册商标是BMW Motorsport GmbH的第一款公路车。铝制面板和桶形座椅帮助从标准车上减轻了200千克的重量，而神话般的M30直六轮和更高悬架则完成了该包装。您可以在以后的汽车上选择赛车套件，鼻翼上有橡胶导气管，还有一个巨大的扰流板。

您不太可能以低于5万英镑的价格找到很多东西，而一辆pukka的“蝙蝠车”可能是它的四倍。

阿拉斯泰尔·克莱门特