50年前的今天，技术针已经移到了前所未有的位置。1969年4月9日，英国制造的第一架协和飞机开始了首次飞行，并开启了超音速商业旅行世界的大门。回到地面，当第一台保时捷917开始研发时，同一个月的新世界即将破土动工。

那架协和飞机的原型机将继续完成438次飞行，并刷新了飞行速度记录。能够以2.04马赫的速度达到两倍的音速（巡航高度为1,354 mph或2,180 km / h），这是一项非凡的技术。同时，轻巧的850公斤级917（其怪物空气冷却式12汽缸座落在驾驶员头部后方仅数厘米处）和光滑的车身-将继续在耐力赛中占据主导地位，以220英里/小时的速度穿越勒芒勒姆斯赛车的扭结。

考虑到对安全性的所有考虑，这令人恐惧。1970年，这辆车也使保时捷首次在勒芒（Le Mans）夺冠。理查德·阿特伍德（Richard Attwood）当天开车时，他最近带着他的旧车去见了协和飞机和蒂姆·奥查德（Tim Orchard）上尉，后者是世界纪录保持者，是纽约和伦敦之间飞行时间最短的一次，仅需两分钟小时和52分钟–这样他们就可以交换座位和有关史诗机的故事。不错的表演和讲述，是吗？

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