整个Cupra的事情使我们感到困惑。Seat的性能子品牌才诞生几个月，为了避免被视为不同的实体，Seat避开了所有Seat徽章，转而使用铜部落纹身设计。我们拥有一个全新的Cupra，它仍然是Seat。

只是我们不确定它是否真的是全新的。去年，Seat在Cupra ST庄园中使用了Leon Cupra R的一些碳纤维车身及其Brembo制动器，称其为Carbon Edition。

现在，它推出了Cupra R ST，并且-更加弯曲的弧形铜色轮毂-看上去几乎是同一回事，直到相同的296bhp输出和4.9秒的0-62mph时速。因此，除了在Leon Cupra R舱门上降低10bhp的功率外，它还避开了前轮驱动和手动变速箱，保留了常规ST的四轮驱动和拨片开关。

但是，然后您仔细查看一下规格表，便会发现，在其37,975英镑的价格基础上再增加500英镑，Seat将使用调谐器ABT将其功率提高到365bhp，从而将其0-62mph的要求降低到4.5秒。而所有这些都不影响保修。

可以通过对某物投以愚蠢的力量来消除我们的冷嘲热讽吗？嗯，也许吧。尤其是当汽车本身应该是优秀的时。从260马力的发射车到激进的Cupra R舱盖，每个版本的Leon Cupra都非常有趣，我们都希望拥有一个快车（动力比Supra还要强大！），而不是一辆快速SUV。 。

注意，Cupra还可以做到其中两个。但是没有座位徽章。我们感到宿醉。