在对2019年世界汽车奖进行第一轮投票后，意外发生了。实际上，英国饱受挫折和挫折的汽车工业以令人赞叹的优质产品赢得了全球第三名，这些产品令人印象深刻并满足驾驶他们的人们的需求。或者，更确切地说，四辆英国汽车-阿斯顿·马丁·范塔吉（Aston Martin Vantage），捷豹的E-Pace和I-Pace，以及迈凯轮720S –使英国自豪地占据了梦co以求的第三名。

我们已经知道这些是世界一流的汽车。现在有80多名陪审员（其中大多数不是英国人）已经决定参加世界汽车总决赛，第一回合将在下个月的日内瓦车展上进行，第二回合也是最后一回合在纽约进行。四月的国际车展。

•最好的SUV和4x4s车型

在纽约市，美洲虎可以通过为I-Pace挑选年度世界汽车（WCOTY），世界汽车设计和世界绿色汽车锣来赢得双赢局面。阿斯顿和迈凯轮将争夺“世界性能车”称号，而弱者E-Pace可能会夺得“世界汽车设计奖”的桂冠。就比例而言，这是我多年来见到并驾驶的最好，最被低估的小型SUV。不知道Jaguar如何以不到30,000英镑的价格做到这一点。

只有德国（有11个）和韩国（有6个）的世界汽车竞争者多于英国。日本和瑞典各有两个，法国，西班牙和美国合而为一。考虑到这一点，韩国人和英国人获得了最大的收益，而日本人和美国人则将自己丢在了中低档的领土上，他们真的不应该陷入困境。

在日本，只有古怪的铃木吉姆尼和相对平淡的本田Clarity进入了决赛。值得一提的是，雷克萨斯，日产，丰田或斯巴鲁的竞争对手都没有晋级。对于那些公司以及Japan PLC来说，这是一件可悲的事。福特是唯一一家通过的美国公司，只有一种车型-Focus –更加像是欧洲的汽车，而它的制造商将不会在美国本土销售（我认为是错误的）。

谁会想到的，是吗？与英国和日本的总和相比，小不列颠拥有2019年世界汽车入围奖的人更多！更令人印象深刻的是，入围名单的韩国竞争者是日本和美国的两倍。

脚本中没有这些。好战的英国人和暴发户韩国人不应设计和制造比受人尊敬的日本人和自信的美国人更好，更受欢迎的汽车。但这正是他们所做的，并且被世界汽车评委认为是这样做的，顺带一提，他们的人数确实包括您的真人，以及Auto Express的总编史蒂夫·福勒。

总而言之，2019年是韩国人终于到达世界舞台的一年。同时，英国人又回来了，并经常击败据称更强大的竞争对手。日本陷入困境，但肯定会再战。美国继续退缩，转向为自己制造卡车，皮卡和多功能车，而不是为广阔的世界制造汽车。上帝保佑，那是美国犯错的地方。

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