大众汽车将在下个十年之交，凭借基于I.D的全电动梅赛德斯S级竞争对手重返豪华车市场。Vizzion概念。

Bosses赋予这个不具名的车型以帮助其向品牌灌输一种豪华感的使命，而这种奢华感在2002年就一直不属于Phaeton。自2015年取消车型以来，大众一直没有旗舰轿车。

•最好的豪华车

“辉腾是当时大众需要的象征。这是大众进入高端市场的前提，并显示了该品牌在质量和技术方面的能力。”销售和营销负责人尤尔根·斯塔克曼（JürgenStackmann）告诉《 Auto Express》。“ID。Vizzion担任相同的职位；它显示了我们在电动汽车以及在更遥远的未来对自动驾驶的领导野心。”

通过我们的独家主图像预览的新型电动轿车将在I.D.在3月的日内瓦车展上看到的Vizzion概念。它将与特斯拉Model S媲美，并保留大众概念的长车身和轴距，这是大众集团新MEB平台的灵活性所致。

Stackmann添加了：“我们想把身份证将现实变成现实，但不采用5级[自动驾驶]，计划在2022年左右推出。我们甚至都没有想过要在旗舰模型中使用哪种[动力总成]系统。它是下一代的旗舰产品。”

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MEB平台的灵活性将使大众能够提供各种电池尺寸和动力传动系统配置。在前轴上装有一台电动机，在后轴上装有一台电动机可以产生四轮驱动的可能性。

老板此前已经确认，大众即将推出的电动汽车一次充电至少能行驶400公里（248英里），而Vizzion等大型汽车的目标是600公里（327英里）。

斯塔克曼告诉我们：“豪华将在电动汽车领域获得新的定义。我认为，电动汽车提供了很多将奢侈品定位于新领域的机会，因为该平台为室内空间提供了新的维度，而空间被许多人视为奢侈品。”

当Vizzion登陆2022年时，它将加入由I.D.牵头的现有电动大众车队。将于2019年底孵化，第二年推出Crozz SUV。

大众辉腾是该品牌的最后一款豪华车。在这里阅读我们的深入评论...