工人们将有机会使沃克斯豪尔/欧宝复兴计划生效：PSA老板

PSA老板卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）表示，英国工人将获得一切机会证明他们可以使沃克斯豪尔重获盈利。

在巴黎举行的一次活动上，媒体更新了他公司的出行计划，塔瓦雷斯向Auto Express保证：“每个人都有机会。我们必须赚钱；我们对员工有责任。”

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对于大规模裁员以简化运营并节省大量成本的前景感到不安，塔瓦雷斯继续说道：

“我们的目的是避免（很多重复）这种情况。如果您查看欧宝的历史，已经裁减了许多工作。它解决了问题吗？不，不是。因此，我们需要信任人们。没有禁忌，没有隐藏的议程。

“但只有所有人都支持，它才能起作用：工会，员工，管理层，政府–所有利益相关者都需要支持。如果没有，我们的结果将与以前相同。”

他再次重申，沃克斯豪尔不能继续亏损。塔瓦雷斯强调说：“沃克斯豪尔这个品牌很受英国客户的欢迎，只要我们能赚钱就行。“我们需要接受为了赚钱而必须做的改变。人是解决方案。但是我们需要搬家吗？当然。维持现状不是一种选择。”

步伐！复苏计划为沃克斯豪尔/欧宝描绘了光明的未来

Vauxhall / Opel PACE的详细信息！ PSA的恢复计划已经公布。Vauxhall / Opel的目标是到2024年成为所有电气化车型的欧洲电气化和CO2领导者，而这些品牌的目标是到2020年实现盈利-这是自1999年以来的首次。

即将到来的第一个新Vauxhall将是新的Corsasupermini。预计新车型将在2019年上市，到2020年将发售Vauxhall Corsa EV。大约在同一时间，Grandland X SUV的插电式混合动力版也将发售。

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新的Corsa以及PS3，Peugeot 208和2008，雪铁龙C3和C3 Aircross以及DS3都将安装在PSA CMP平台上。但是，这意味着e-CMP平台上只有全电动模型–不会使用CMP技术的插电式混合动力车。这是因为内燃机和EV的组合太复杂，无法容纳在电动车上。小型汽车想要的一种低成本平台PSA。

欧宝/沃克斯豪尔首席执行官迈克尔·罗谢勒（Michael Lohscheller）还表示，另外两种电动汽车将在2020年之前发售，到2024年，每种沃克斯豪尔和欧宝车型都将实现某种形式的电气化。到2020年，总共将推出9款新的Vauxhall和Opel车型。

新的Vauxhall设计语言

在新闻发布会上宣布PACE！在计划中，Vauxhall / Opel透露了一种新的设计语言，Vauxhall / Opel的首席设计师Mark Adams迅速工作以适应新的PSA平台。洛希勒（Lohscheller）还证实，“沃克斯豪尔（Vauxhall）将继续是真正的英国品牌。”

沃克斯豪尔（Vauxhall）和欧宝（Opel）车型将比预期的更快地转向PSA架构，其中EMP2平台适用于大型模型，而CMP技术则用于小型汽车。这也意味着更快地转向PSA发动机和变速箱，并且都将在2024年之前完成。

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到2024年，用于Vauxhall / Opel产品的平台总数将从9个减少到2个，而动力总成系列将从10个减少到4个。Lohscheller说：“使架构和动力总成系列保持一致将大大降低开发和生产的复杂性，从而实现规模效应和协同效应，从而为整体盈利做出贡献。”

所有Vauxhall / Opel车型都将在德国Russelsheim的Opel基地进行工程设计，为汽车提供Lohscheller所说的“德国DNA”，并使其成为真正的Vauxhall和Opels，而不是标致或雪铁龙克隆。罗素海姆（Russelsheim）将成为该集团卓越的中心，从燃料电池技术到自动驾驶技术，应有尽有。

一种新的车身样式几乎可以肯定是大型SUV，这尤其是因为PSA完成收购之后，沃克斯豪尔和欧宝放弃了自己的此类车计划（实际上，是斯柯达Kodiaq的竞争对手）。新款Vauxhall SUV将与标致5008和雪铁龙即将推出的C5 Aircross共享底盘技术和发动机。