Pocono是否已与现代IndyCar系列不兼容，或者驾驶员是否需要更加小心以防止自2013年重新引入赛道以来已经损坏赛道的事件类型？

那是在宾夕法尼亚州朗庞德举行的又一场比赛之后的第二天，一场激烈的多车祸将一辆空降的汽车及其驾驶员送入医院。

贾斯汀·威尔逊（Justin Wilson）于2015年去世，当时他因前面发生的事故而被汽车上的一块碎片迅速撞上头盔，被撞死。罗伯特·威肯斯（Robert Wickens）在上个赛季第2弯发生撞车事故后陷入瘫痪，当时菜鸟车手积极跳入瑞恩·亨特·瑞伊（Ryan Hunter-Reay）的行列，开始接触，并被空降到击剑场。

周日，一次类似的事件使鼻锥第一的Felix Rosenqvist进入了2号弯的围栏。对于Rosenqvist来说幸运的是，浴缸没有撞到栅栏，赛车牢牢地落回到了赛车表面。

最近的事件始于佐藤琢磨将亚历山大·罗西和亨特·瑞伊带到三分线外，并在两人的面前砍倒，将他们的车子向场边倾斜。詹姆斯·辛克克里夫（James Hinchcliffe）也参与其中。

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Rosenqvist被送往当地医院进行进一步评估，但IndyCar确认没有严重受伤。

Wickens认为这些事件是赛道兼容性问题，因此在推特上说IndyCar不应在下个赛​​季返回Pocono Raceway。美国贤者卡拉姆发表了自己的类似声明。

重要的是要注意，Pocono目前没有与下个赛季举行IndyCar系列比赛的合同。据报道，IndyCar最近与里士满赛道（Richmond Raceway）达成了一项协议，以竞争2020年在弗吉尼亚州的英联邦。

此外，IndyCar很快将在驾驶室前安装挡风玻璃，这是对2015年威尔逊撞车事故实施的高级正面保护偏转装置的改进。

结果，Will Power，Scott Dixon和Simon Pagenaud的周日领奖台认为赛车和赛道都与Pocono Raceway兼容。

他们说，历史悠久的2.5英里赛车道上的一系列不幸归结为环境和过于激进的驾驶。

“老实说，我为Pocono感到难过……”迪克森说。“我感到今天比赛开始时的人群很棒。它正在取得一些非常好的势头。希望它能继续下去。

他说：“老实说，有些错误可能发生在任何地方。如果您看一下贾斯汀或罗比，那可能发生在任何地方。在这种情况下，它有点不好吃，我感到很难过。我认为在很多情况下，驾驶员都可以更好地帮助这种情况。老实说，我希望我们回来。”

在第三次在Pocono夺冠后，Power同意了。

鲍尔说：“对我们来说，这是一个很大的椭圆。”“显然，像斯科特所说的那样，这里有些不幸的事故可能在任何地方发生。那种说唱不好。”

Pagenaud简单地说，“是的，他们说了什么。”

周日事件中的大部分硫酸都留给了佐藤，几乎整个围场都把发生的事情归咎于他的第一圈方法。

罗西在撞车后的电视采访中说：“我什至无法开始理解，去年之后，卓马认为这是可以接受的。”“这是可耻的，也是不能接受的。”

Hunter-Reay称其为“荒谬”。

Pocono是否会在2020年恢复时间表仍然是一个悬而未决的问题。当然，不幸的运气以及由此产生的不良气氛将不会灌输信任票。

紧贴在栅栏上的大门的视觉效果无济于事-临时的辅助观察员也没有站在2号弯的内场。它是一个古老的设施。

最终，威尔逊的弟弟斯特凡（Stefan）只希望该系列改回另一条路线。