在接下来的12个月中，布加迪将发布六款特别版，它们是世界上最快的跑车。认识“ LesLégendesde Bugatti”。

该摘要译为“布加迪传奇”，内容很简单：纪念六个特别版，纪念六个在布加迪历史和“神秘”中发挥了关键作用的人。名册上的名字？让·皮埃尔·威米尔（Jean-Pierre Wimille）。

这位绅士是布加迪（Bugatti）服役时间最长的赛车手之一，赢得了多项比赛冠军，其中包括公司的最后一站冠军：1947年的布洛涅瓦（Bois de Boulogne），他驾驶着4.7升Monoposto（单座）Type 59赛车。 / 50乙。

1949年晚些时候，他在布宜诺斯艾利斯的一次车祸中去世，但他为布加迪取得的最大成就仍然是他在勒芒取得的两项胜利。第一次是在1937年驾驶57G坦克，第二次是在1939年由皮埃尔·威龙（Pierre Veyron）支持（安装连接？）的57C坦克。

因此，在今年勒芒（Le Mans）成立90周年之际，布加迪（Bugatti）决定让-皮埃尔（Jean-Pierre）赢得1937年比赛冠军的57G坦克已经成熟，值得纪念。正如我们所提到的，每个特别版均基于速度极快的威龙Grand Sport Vitesse，并且这第一辆汽车采用蓝色透明涂层碳纤维和浅色Wimille Bleu漆面，以纪念Wimille的蓝色57G。

尽管布加迪忽略了下面的肉，但蓝色的主题仍在里面。考虑到GSV，明智的选择是拥有8.0升W16发动机，该发动机的功率约为1200bhp，扭矩为1106lb ft，0-62mph时速为2.6秒，最高时速为254.04mph。可以说，当屋顶关闭时，任何假发/纪念性头饰都可能需要使用工业强度粘合剂。

仅将制作此Jean-Pierre Wimille版本的三个示例，并将于8月16日至18日在圆石滩向全世界和互联网展示。在接下来的几个月中，将揭晓其余五个特别版的其他五个名称。价格方面无话可说，但作为粗略的指导，今年早些时候在上海推出的GSV“世界纪录汽车”版（其中将只生产8辆）的价格刚刚超过200万英镑。