在方格旗飘扬并在萨伦斯六小时耐力赛中将小组赛1-2的成绩封盖之后，马自达车队Joest的胜利庆祝活动仍在进行中，这很可能仍在进行中。

没错，庆祝活动包括整个团队和两辆车的车手。显然，55号RT24-P DPi赢得了哈里·廷克内尔（Harry Tincknell），乔纳森·博马里托（Jonathan Bomarito）和奥利维尔·普拉（Olivier Pla）的手中，但奥利弗·贾维斯（Oliver Jarvis），特里斯坦·努涅斯（Tristan Nunez）和蒂莫（Timo）的第二名则排在了第77位，这令人难以置信的自豪感。伯恩哈德也是。

贾维斯（Jarvis）从77号位的杆位开始比赛-这是他今年第三次获得Motul Pole大奖-但55号车在比赛当天的步伐似乎稍大一些。那并不是说77号不能赢。在比赛闭幕时，左侧引擎盖从55号滑落，贾维斯很可能会抓住机会夺取自己和他的副驾驶的胜利。相反，他是最终的团队成员。

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“我的意思是，这是团队的巨大努力，”贾维斯说。“非常感谢55，这是他们三人的推动力。整个团队做的很棒。最后他们受到了一点伤害，但是他们坚持了下来。它已经很长一段时间了，但是值得等待。今晚要享受比赛，但下周我们又要参加另一场比赛。我们想再次获胜。”

如果77号赛车的胜利（最早可能在下周日由Acura在加拿大轮胎赛车公园举行的美孚1号跑车大奖赛）发生，那么这很可能会是另一场感人的胜利，尤其是对于Nunez而言。

他从十几岁起就开始担任马自达工厂车手，自2015年以一对柴油动力LMP2原型车进入WeatherTech Championship以来，一直是车队阵容的一部分。节目中有这么多的历史，努涅斯（Nunez）自己在星期天对赛后的喜悦充满了泪水。

“我正在擦干眼泪，”现年23岁的司机说。“在这一点上，哪辆车获胜并不重要。我哭泣着喜悦的眼泪，因为马自达赢得了比赛。这是我们长期以来所需要的，它最终表明了该程序的辛勤工作和奉献精神。

“我认为，现在我们拥有了一切，一支了不起的车队，拥有了世界上最好的车手，而且今天已经显示出来。马自达真正取得了1-2的领先优势，现在没有人能击败这些情绪。”