明年四轮电动四门跑车上市时，保时捷会将Taycan定位在Panamera轿车品牌之下，起步价可能会超过80,000欧元（约合92,500美元）。

Taycan的整车模型生产线主管Robert Meier说：“我们预计价格会在Cayenne和Panamera之间。”

包括税金在内，这辆车在德国的基本价格为74,828欧元至90,655欧元。

但是，保时捷首席财务官Lutz Meschke告诉记者，他想提供更高性能的版本，价格可能高达20万欧元，例如Taycan TurboS。

由意大利Magneti Marelli提供的Taycans两台永久励磁同步电动机将产生600 hp以上的功率，并在不到3.5秒的时间内将车辆从0 mph加速到62 mph。Taycan的目标是成为德国Nordschleife赛道上最快的批量生产电动汽车，单圈时间少于8分钟。

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由Draexlmaier集团在斯图加特郊外制造的800伏锂离子电池，由韩国LG Chem采购的“袋式”电池组成，具有特定的功率/能量比，可兼顾范围需求和性能需求。

总共约有400个电池单元的重量能量密度相当于每公斤270瓦时，可与当今市场上的最新技术相媲美。

在新欧洲行驶周期内，Taycan一次充电即可行驶310英里以上。一旦耗尽，使用350 kW快速充电站时，电池仅需要约4分钟即可增加62英里的续航里程。相比之下，保时捷估计特斯拉所需时间是该时间的两倍半。

保时捷预计，每年将分两班制生产Taycan 20,000辆，但生产负责人Albrecht Reimold表示，如果需要更多产能，可以增加第三班。

文章“保时捷在Panamera的Cayenne之间为电动Taycan定价”最初出现在autonews.com上