福特在60年代“全面表现”的推动力不仅达到了1966年在勒芒的第一场胜利，而且也获得了所有三个领奖台。布鲁斯·迈凯轮（Bruce McLaren）和克里斯·阿蒙（Chris Amon）驾驶2号/底盘P1046排名第一。当然，赢得那场比赛后，GT40一直是赛车，并定期进行了改装以保持竞争力。最终，更新停止了，赛车被搁置了，就像赛车一样。

后来，这辆车找到了通往新罕布什尔州的“稀有驱动器”的路，该商店的任务是将最著名的GT40恢复到新的状态。商店拆解并保留了老化赛车的一切可能，并开始研究随时间推移发生的变化。

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您可以通过RK Motors Charlotte编写的视频系列关注恢复过程。该系列不仅涵盖了修复过程，还深入探讨了GT40 MkII的历史。该系列没有尽头-无论如何，我们希望如此。它将至少持续到7.0升福特动力GT40自行行驶。