福特野马即将迎来50岁。这意味着十年前-请在这里检查我们的数学-野马即将达到40岁。蓝色椭圆形以时尚而著称。440马力的极端磨损方式。结果被称为GT-R（不是GT-R，傻），这是一个非常卑鄙，非常橙色的演示，向您展示了福特公司的员工在给他们一桶快速进餐口和一小瓶油之后会想到什么。要求证明野马的能力。

当然，从2005年车型开始，GT-R的整体形状立即可以识别为该车具有复古风格的后卫车身形状。但是，正如我们在2004年4月19日的《汽车周刊》上明确指出的那样，这里没有太多的“ Stang”股票。首先，该车的4.6升V8排气至神奇的5升。头部带有气门，凸轮为大件售后市场，汽油由大流量喷油器供应。

割台是自定义的，导致排气出现在后轮前方。我们确定那些4英寸的管道听起来很邪恶。刹车和悬架也需要重新设计。如果您将汽车驶出赛道，则有一个防滚架，可以保护自己免受伤害。而且它是橙色的-非常非常橙色-一种由黑色碳纤维构成的颜色。

用于制造福特野马GT-R的许多零件或零件都可以从福特赛车性能零件公司获得（或定于撰写本文时）。事实是，您并不需要真正地烦恼库存电机，扔入自定义凸轮并撕裂舒适的空调内饰，从而获得曾经疯狂的一次性轨道车性能。在运行此功能不到不到十年的时间里，2012年的Boss 302的功率就降低了444 hp。搭载5.0升V8发动机的2015野马应该能够“至少”达到420 hp的功率，而这是在福特开始使用特殊版本之前。

在下面的福特野马GT-R范围内，欣赏我们已经走了多远-以及我们如何被表现宠坏-在这只40周年纪念野兽轰隆隆地响起仅仅十年之后。

福特野马GT-R 40周年纪念车

福特野马在2014年迎来50岁生日；为了庆祝美国最受欢迎的小马车的许多生命，我们将发布档案中的精选内容。请访问我们的Mustang微型网站，您可以在Autoweek的页面上找到新闻，路试，偷窥，甚至是经典的Mustang广告。我们还将提供有关重新设计的2015年福特野马的所有最新消息和照片，敬请期待。