就在万圣节前夕，亚特兰大的Fuller Hot Rods完成了最终的巡航灵车-Thundertaker，为我们之间的幸运生活做好了准备。或者至少对于丧尸仍在寻找聚会的僵尸。

每年涌入SEMA的成千上万辆汽车，热棒和巨型卡车中，有一些刚伸出手抓住您，并要求您拍照和记录笔记。这就是我们在富勒（Fuller）才华横溢的团队重做1960年高级教练的经验。每当我们看到它时，都会有人群围着它，这就是它的精致魅力。

富勒教练乘坐“ Art Morrison有史以来最长的底盘”，由ZZ454大块板条箱马达驱动，阀盖外盖看起来像1930年代的凯迪拉克V16。将银色石棺剥落到框架上，然后将尸体减去略微生锈的地板送去进行喷砂处理。塑造了一个新地板，然后将整个东西与Morrison底盘配对。它的行驶是如此之低，以至于排气直接通过车架上的孔，然后通过保险杠端盖排出。气囊悬架可容纳不同数量的幸运乘客。长长的车身没有被拉伸，但被切碎了五英寸，顶部的天窗由三个Webasto顶部缝合在一起制成，被认为是世界上最大的。

“我们已经联系了吉尼斯，”富勒·热棒承办商Field Farrar说。

棺材托板上唯一的原始钣金是前挡泥板，前门和引擎盖。其他一切都是手工形成的。我们认为这会花费很多。

“太多了，”法拉尔笑着说。

这辆车是为亚特兰大的商人制造的，他想让他的孩子们捣蛋或请客。

“您通常是普通的商务人士，”法拉尔说。

您的正常，普通商人会为您和您的大约10个朋友购买两个灵车，并将其中一个改装成最终的款式。

是的，他买了两个灵车，现在保留一个供他使用，然后将另一个送到富勒。

座椅上覆盖有透明塑料，但可以轻松卸下。中部有两个长椅，彼此面对，而第三个长椅在前面。后面仍然可以放行李，但没有棺材。也许后排座椅的座椅将向下折叠以适应这种负荷。无论如何，当我们的时间到了时，给富勒打电话，问我们是否可以在这件事上受到拖累。怎么走

万圣节快乐！