同样在本集中：奥迪致力于在北美制造汽车，甚至可能制造发动机。宝马正在为1系发动机开发三缸发动机，我们将参观我们的长期马自达5 Grand Touring小型货车。

笔录

欢迎使用周一的AutoWeek TV版本。

有很多话要说，所以让我们旋转轮胎开始吧！

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根据我们的姊妹刊物《汽车新闻》，奥迪已决定将在北美生产汽车。

可能还有第二家工厂生产发动机和变速箱-可以与田纳西州新开业的大众汽车工厂共享。

问题是供应。奥迪的美国经销商在7月1日有21天的汽车供应。60天的供应被认为是正常的。然而，这家新的奥迪工厂开始运营可能至少需要三年时间。

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保时捷正在研究想法，以填补当前的911 GT2 RS超级跑车与即将推出的918 Spyder混合动力车之间的空白。

销售主管Bernhard Maier说，保时捷还有一些想法需要审查。

保时捷还准备提高Cayenne SUV的产量。明年产量将增加高达20％。

在中国这样的市场，卡宴的等待时间现在为12个月。保时捷希望将其减少到六个月。

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宝马正在准备将涡轮增压三缸发动机用于未来的小型汽车，例如1系。

宝马研发总监克劳斯·德拉格（Klaus Draeger）告诉《汽车杂志》，将会有汽油和柴油版本的发动机。

报告说，这些发动机的排量约为1.5升，最大可发动160 hp的功率。

但是德拉格说，三杆枪不是3系列的优先事项。

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今天终于到了今天，编辑纳塔利·内夫（Natatlie Neff）和鲍勃·格里辛格（Bob Gritzinger）为我们提供了长期旅行的马自达5 Grand Touring小型货车的导览。

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谢谢你们。那是一辆小型车的很大空间。

今天就好了。在autoweek.com上了解最新消息。并将iPad与AutoWeek应用程序充分利用-您可以以低廉的价格获得该杂志和额外功能。

我们明天见。在此之前，请享受驾驶乐趣。