假设这是双手。一月份在底特律Cobo中心举行的北美国际车展与二月份在Cobo举行的Autorama的区别在于人手。

车展上的手整齐，手软，双手紧紧地接在高管层上，还有众多的公关人员。Autorama与会者的手开裂，干燥，指甲上沾有油脂，这些手都知道冷钢棘轮的感觉。

来自俄克拉荷马州俄克拉何马城的史蒂夫·库克创作公司的工人的手并不软。他们花了六年多的时间建造了雷德勒奖获奖的1956年福特敞篷车，称为Suncammer，由俄克拉荷马州萨普尔帕的布鲁斯和朱迪·里克斯（Judy Ricks）拥有。

里德勒奖是底特律Autorama的最高荣誉，被认为是美国最热门的热棒奖。只要Autorama首次向公众展示这辆车，它就会授予最好的汽车（无论级别如何）。

Suncammer的名称来自“ 56辆福特Fairlane Sunliner捐助车和福特427 SOHC发动机，即Cammer。

在经过600 hp功率进行了dyno测试的Cammer发动机上方，装有两个福特Autolite四管化油器，并装有Tremec TKO-500变速箱和Tiger Quickchange后桥。

布鲁斯·里克斯（Bruce Ricks）获奖后说：“它是为了驱动而设计的。”“这就是为什么我们要在其中放入大，坏电机的原因。”

软顶敞篷车Suncammer是Ricks在底特律Autorama中的第四次参赛，也是他们在大8赛的第一年，这是评委们选择的前八名赛车。Ridler的获胜者是从八强中选出的。

布鲁斯·里克斯（Bruce Ricks）发现这辆车时，车子状况不好。他说：“地板几乎没了，底盘糟透了。”“但是我们不在乎。我们正在寻找要制造的汽车。”

演出前几周，Ricks小组每两小时和三个小时轮班睡觉。他们切开身体并引导身体，薄薄地罩着引擎罩，俯身挡泥板并讲话，挡泥板，倾斜A柱并捐赠了肘部润滑脂。

Ricks的汽车今年战胜了艰难的领域。其他8大决赛入围者包括布鲁斯（Bruce）和托尼·米尔亚德（Toni Milyard）的香槟色1962年克尔维特（Corvette），吉姆·马西尼亚克（Jim Marciniak）的1963年别克·里维埃拉（Buick Riviera）和肯尼思·塔伦特（Kenneth Tallent）的1940年的福特（Copperhead）。

所有决赛入围者都付出了汗水的本钱，以争夺第59届Ridler奖。他们付清了折断的指节和肮脏的指甲。他们做到了这一点，却没有数百万美元的制造商资金，尽管您不知道看看汽车。讲述故事的是双手。