编辑WES RAYNAL：CX-9及其较小的CX-7兄弟是我最喜欢的两辆ute，价格为35,000美元，不仅仅具有竞争力的价格，尤其是它拥有的所有东西。

该车在V6的273 hp和270 lb-ft的扭矩下运转良好。与其他中型皮箱相比，CX-9具有灵敏的响应能力和出色的操控性。几乎感觉很运动，但不是很。我很喜欢。

COPY编辑CYNTHIA L. OROSCO：CX-9在周末是一个不错的旅程，尽管我注意到要坐到驾驶员座位上我不得不躲开多少东西。很烦人。我希望能够将座椅进一步向下调节，这样就不必躲避。

这辆ute在高速公路上十分急促，但必须有一个油箱，因为剩下的油箱约四分之一，要花41美元才能装满。燃油经济性不好。总的来说，CX-9是一个不错的选择，有很大的放置杂物和其他各种货物的空间。

执行编辑罗格·哈特：我真的非常喜欢Mazda系列跨界车。CX-7和CX-9都是很好的例子，其中9座提供了七座汽车，不会像笨拙的大型货车那样行驶。马自达仍然是在整个车辆系列中提供公司DNA的最佳公司之一。

我能够带动满载的女孩跳舞，然后去看电影。没有人抱怨房间，有了Bose音响系统，每个人-包括驾驶员-都很好玩。

2010马自达CX-9 Touring

基本价格：$32,745

测试价格：$35,727

动力总成：3.7升V6； AWD，六速自动

输出：273 hp @ 6,250 rpm，270 lb-ft @ 4,250 rpm

路缘重量：4,546磅

燃油经济性（EPA / AW）：17 / 17.5英里

选项：天窗/ Bose套装，包括电动天窗，卫星广播，高级音频（2,255美元）；带有高级无钥匙进入功能的电动后备箱套件，电动开启/关闭舱门（617美元）；后保险杠踏板（$ 150）