你差点咯咯笑。毕竟这是菲亚特-五渔村。最可爱的。您不应该因为120英里/小时的干扰而咒骂人造的弯管。您不应该站在刹车踏板上，而是将Brembo卡钳固定在（相对）巨大的12英寸通风前转子上。而且它不应该是一辆喜欢在拐角中部束缚的汽车，尤其是在一两个颠簸的地方。它具有双排气管，133 hp的功率和在Abarth调整的1.4升涡轮增压四缸发动机中的平坦扭矩曲线。

该车仅重2300磅，可以在7.9秒内达到62 mph的时速。

底盘500根本无法应付，因为菲亚特只提供了足够的后悬架以将保险杠保持在地面上。这个有一个后防倾杆，区别很大。该杆使Abarth可以软化后部的弹簧并加固前部的弹簧，两者都增加了约20％。曾经有种不舒服的侧身在任何形式的侧面颠簸上翻滚的地方，Abarth垂头丧气地往下走。

当您启动其扭矩传递控制仿制差速器时，它会变得更好。该系统可以预测车轮打滑的发生并制动内轮，将驱动力传递给另一个。TTC只是通过操纵扭矩来重塑具有更多驱动力的底盘，将动力推到重量最大的车轮上。它将汽车变成闹鬼。

据我们了解，很多人都在推动在美国推出Abarth品牌。唯一的问题是价格和不存在的经销商网络。当阿尔法·罗密欧到达这里时，可能会有机会。在此之前，您只能在远处嘲笑它。