当他说话时，他的喉咙上的气管切开术疤痕在他的T恤衣领上方露出。这是两年前本月克里斯蒂亚诺·达·马塔（Cristiano da Matta）发生的事情的唯一可见迹象，当时一只鹿在威斯康星州的Road America试车时在他的冠军车前跑了。

汽车的右前轮胎撞到了鹿，将其发射到驾驶舱内。当救援人员赶到达马塔时，达马塔失去了知觉，将他们空运到医院后，他们立即知道他的头部受伤如此严重，以至于他可能永远也不会醒来。如果他这样做了，那么谈论的不是脑损伤的可能性，而是可能性。

那时，没有人讨论过这位前一级方程式赛车手和2002年CART冠军是否会再次驾驶赛车。但是奇迹的确发生了。

5月，达·马塔（Da Matta）与他的朋友和冠军车冠军吉米·瓦瑟（Jimmy Vasser）一起参加了盖恩斯科/鲍勃·斯托林斯（Gainsco / Bob Stallings）赛车98号大上午代托纳原型赛车，参加了马自达赛道拉古纳·塞卡（Laguna Seca）的比赛。达姆塔（da Matta）和瓦瑟（Vasser）驾驶着一支由参加2007年冠军得主亚历克斯·格尼（Alex Gurney）和乔恩·福格蒂（Jon Fogarty）的车队进入的赛车，在达·马塔（da Matta）胃部严重不适之前，他曾短暂领跑过。汽车。但是达马塔（Da Matta）很快就证明了他仍然可以开车。

“他可以。”球队老板鲍勃·斯托林斯（Bob Stallings）说。“他第一次回来，做得很棒。他等不及要专职上车了，坦白说，我等不及了。他已经成为一家人了。

在主要赞助商即将签约的情况下，Stallings希望da Matta和他的副驾驶在今年的最后四场比赛和整个2009赛季中进入98位。

但是现在看来不太可能。达·马塔（Da Matta）可能会与福格蒂（Fogarty）和格尼（Gurney）共享99号赛车，以参加2008赛季的最后一场比赛，即9月20日在犹他州米勒赛车公园（Miller Motorsports Park）的Sunchaser 1000K，以期在2009年全日制比赛。

斯托林斯说，他想在整个赛季中将达马塔与瓦瑟配对，但是“我不确定吉米能做到”。他是[IndyCar]车队的老板，我知道他对此很放心。但是，如果吉米（Jimmy）无法正常工作，我们就会有一长串与我们联系并说：“我们想和克里斯蒂亚诺一起开车的人”。来自世界各地的简历-我在说的是一些想和他一起开车的知名人士。

对于34岁的达·马塔（Da Matta）来说，这还不能很快发生。

“我对医学知之甚少，但一年多前，我就准备好了。但是我不得不等医生告诉我我的身体已经准备好了。”

去年，前冠军车队医疗主管史蒂夫·奥尔维（Steve Olvey）博士告诉达·马塔（da Matta），他可以开始骑山地自行车然后跑卡丁车。达·马塔（Da Matta）确信他会在卡丁车赛道上表现不错，“但即使如此，我的脑海里还是有一个小问号。在赛道的第一天，我很开心，因为我要开车-但很紧张。一年半来，我什么也没开车。但是三到四圈后，我对自己说：“我记得该怎么做。”这是一个很大的解脱。

一种有效的治疗方法是玩赛车视频游戏。“我经常打很多球，医生们说，只要你能像以前一样快走，那你就没事了。我花了七个月才到达那里，但我做到了。”

在向自己证明自己可以全日制比赛后，他希望有机会向其他所有人证明这一点。

“我什至不知道该如何开始感谢所有球迷的支持，他们的积极能量以及在我露面时为我加油助威。这有所作为。确实有所作为。

“虽然我知道这还不够，但是我所能做的就是尽力去比赛和驾驶。”

从长远来看，他真正会驾驶的是悬念。达·马塔（Da Matta）仍然对敞篷车有浓厚的兴趣，但他对继续他在跑车上的职业前景感到满意，尤其是那些具有防鹿顶和挡风玻璃的跑车。

至于Champ Car和Indy Racing League的shot弹婚姻：“我很高兴他们重新聚在一起，但是从技术的角度来看，作为赛车手，我更喜欢敞篷车，而不是冠军车，它拥有更多的技术和更快的速度。...我（也）希望看到IRL更加侧重于道路和街道课程。”