等待大众新款旗舰轿车的美国经销商的等待时间将比预期的要长。

该公司上周表示，Arteon将在第三季度取代目前已停产的CC轿车，直到第三季度才进入展厅。

大众汽车发言人告诉《汽车新闻》，该问题“是由于在满足（新的）WLTP全球排放测试方面积压所致的认证流程延迟。”欧盟的WLTP代表“全球协调轻型车辆测试程序”。

当大众取消计划于下个月在加利福尼亚举行的驾驶活动时，出现了延迟的消息。

作为解决柴油排放丑闻的不懈努力的一部分，由于许多试验台已经充分利用了多年，因此大众汽车一直难以在9月生效的新WLTP周期下对整个集团的产品组合进行认证，这需要进行大量测试，包括对每种与CO2相关的设备选件的测试，例如重型全景天窗。甚至其面包和黄油模型的许多部分，高尔夫，仍在等待他们的欧洲认证。

基于大众汽车全球MQB平台的Arteon自2017年以来已在德国发售。它比CC长5英寸以上。大众汽车表示，将在美国配备268马力的2.0升直列四缸发动机和八速自动变速器，扭矩高达258磅-英尺。

目前尚不清楚由于延迟，大众将失去多少销售。在美国整个行业中，截至8月，由于轻型卡车在市场上占主导地位，汽车销量在2018年下降了12％;中型轿车市场下降了16％。

美国大众CC的销量在2011年5月达到顶峰：3,979个单位。CC销售量在2014年6月一个月内突破了1000多个。

Christiaan Hetzner为本报告做出了贡献。