在今年庆祝斯巴鲁成立50周年之际，您已经听到了很多有关斯巴鲁的信息，但仍有许多故事不为人知。这强调了根据需要做出的小决定如何在以后变得极为重要。

1969年，《消费者报告》为Subaru 360赋予了一个罕见的名称：“不能接受的。”哦，杂志还称其为“市场上最不安全的汽车”。

在360最初的销售热潮吸引了渴望廉价轮毂的人们之后，需求停滞了；分销商和经销商停止了订购，使现金流枯竭。

该怎么办？

1971年，联合创始人哈维·拉姆（Harvey Lamm）决定将斯巴鲁带入小镇，当地经销商的声誉远比对他所销售品牌的了解更为重要。此外，在佛蒙特州，明尼苏达州，华盛顿州，新罕布什尔州和宾夕法尼亚州西部等小镇和偏僻地区，消费者报告未被广泛阅读。

Subaru of America的联合创始人兼前首席执行官Harvey Lamm是VNG.co的联合创始人，VNG.co是为零售加油站内的轻型车辆提供压缩天然气燃料的服务提供商。

一旦这家日本品牌的前轮驱动汽车开始提供四轮驱动汽车，这种战略上的偶然性将成为斯巴鲁的一切。四轮驱动汽车后来被称为四轮驱动，后来成为名片。在春季泥泞和冬季积雪严重的农村县市和小镇，家庭主要使用4WD皮卡，吉普车和福特野马。但是，如果价格合理并且没有陷入泥泞的车辙和积雪路堤，对汽车的需求就很大。

Lamm可能将这些销售地区作为弥补品牌信誉不足的一种方式，但它们成为Subaru成功的关键因素。